Причины износа грузовых шин

Автомобиль, как и любая другая техника, мебель, вещь, будет служить владельцу долго и исправно, если за ним правильно ухаживать и следить за функционированием механизмов. Шины не являются исключением, и также нуждаются в правильном уходе, чтобы через короткий промежуток времени не пришлось покупать новые. Если надлежащего ухода им не оказывается, то шины быстро изнашиваются и требуют восстановления.  Причин, по которым шины могут износиться раньше положенного времени, несколько.

Во-первых, температура, при которой происходит эксплуатация шин. Если температура высокая, то шины начинают изнашиваться быстрее, так как они очень чувствительны к любому нагреванию. Особенно это заметно летом, когда дорожные покрытия бывают разгоряченные. Но и зимой, от снега, шины становятся мокрыми, а это увеличивает риск порезов и проколов.

Во-вторых, на износ шин очень влияет нагрузка, которую приходится им выдерживать. Например, если грузовики постоянно ездят по извилистым дорогам с резкими поворотами. Также большое влияние оказывает и тип дорожного покрытия. Нужно следить за тем, чтобы грузовик не наезжал на бордюры и другие выступы или выбоины, потому что все это может повредить грузовым автошинам. Если часто приходится ездить по плохим дорогам, то нужно быть внимательным и аккуратным на дороге, чтобы шины прослужили как можно дольше.

В-третьих, шины могут быстро износиться, если водитель любит экстремальное вождение. Резко тормозит, резко трогается с места, любит высокие скорости. Тогда шины изнашиваются гораздо быстрее, потому что постоянно находятся под действием большой нагрузки. Получается, что манера вождения сидящего за рулем тоже напрямую связана с износом грузовых шин.

В-четвертых, шины могут быстро выйти из строя, если при установке их некорректно поставили. Поэтому лучше обращаться к проверенным специалистам за монтажом грузовых шин, чтобы избежать неприятных последствий. При самостоятельной установке необходимо знать, что для смазки шин нужно применять только специальные средства, которые предназначены именно для этих целей. Мастеру обязательно следует проследить, чтобы на обод шины были одеты концентрично. Перед тем, как надевать шину нужно осмотреть буртики, и если будут обнаружены дефекты или какие-либо повреждения, то их нужно обязательно устранить, и только потом приступать к монтажу самих автошин. И ни в коем случае в процессе монтажа нельзя нарушать структуру кордовых слоев.

В-пятых, шины быстро износятся, если владелец не будет периодически осматривать их и проводить профилактику и уход за ними. Поэтому нужно как можно чаще осматривать автошины на наличие повреждений, чтобы их можно было сразу устранить. Главным образом нужно обратить внимание при осмотре на давление в шине. Оно должно быть на уровне показателей, которые допустимы в шине. Также нужно исследовать резину на наличие мелких порезов, камней и каких-либо других мелочей в протекторе. Если на шине обнаружены трещины или порезы, то нужно в обязательном порядке устранить их, так как вовнутрь может попасть влага, и тогда шину уже невозможно будет восстановить и придется выбросить ее. Также шины должны идти парами, то есть размер, глубина протектора и другие характеристики у них должны совпадать.

Еще для грузовых шин есть риск быть разрушенными под действием определенных жидкостей. Их могут разрушить дизельное топливо, бензин, растворитель, моторное масло и парафин. Если вдруг на шину попадет одна из таких жидкостей, то шина будет постепенно безвозвратно испорчена.